产品减配引发市场担忧 上汽大众年销量首次负增


发布时间: 2019-01-19

市场下滑对每一个品牌都是巨大的考验,即便是最强势的品牌也不例外。1月2日,上汽大众公布了其2018年销量。在2018年,上汽民众全年销售206.5万辆。大众品牌全年销售171.3万辆,连续位列国内单一汽车品牌销量榜首,然而严格下滑近两万辆;而斯柯达品牌全年销售35.2万辆,同比增长5.7%。

而如果从具体车型来看,这种压力更加明显。在2018年,上汽大众大部分车型都是负增加。从官方的数据来看,正增长的产品并不久。其中,全新一代帕萨特与老款帕萨特加起来全年销售17.9万辆,同比增长12.2%。另外,辉昂全年销售24471辆,同比增长80.5%。途观品牌全年销售30.3万辆,诚然位列合资SUV市场第一,但途观+途观L合起来的销量仍然同比下滑,也是比较难堪。另一个实现增添的是途昂,其全年销量86182辆,同比增长13.3%。

实际上,作为上汽大众销量支撑的多少个产品在今年都受到了重大冲击。比喻途观系列,途观是大众在中国第一款国产SUV,始终都是上汽大众的销量跟利润来源。然而在途观L上市之后,其销量下滑严重,且在价格上也始终降价。目前,途观在某些地区的起步价已经在15万元高下,令人瞠目。而因为受到中保协碰撞测试评分的影响,途观L的的减配跟保险性也受到质疑。

此前的2017年,上汽大众销量为206.3万辆,其中大众品牌销售173万辆,保持海内单一品牌销量冠军;斯柯达品牌销售33.3万辆。2018年,上汽大众的大众品牌上市了SUV产品途岳,这款车目前已经贡献超过2万辆纯增量,在这个前提下,上汽大众大众品牌同比仍然微跌,足见其存量市场里的境况。

斯柯达这方面,表现更好一些。在柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT三款全新SUV相继上市后,再加上原有的柯迪亚克,斯柯达的SUV线已经基本搭建实现,但产品的增加使得上汽斯柯达在2018年实现了增长。斯柯达2018年销量为35.2万辆,同比增长5.7%。但分车型来看,斯柯达的部分车型也都是下滑的,压力也很大。

友情链接:
Copyright 2018-2021 扬红公式高手论坛 版权所有,未经授权,禁止转载。